HOT ! アバルト　アラゴスタ　Eタイプ　車高調 使い込んだ“アラゴスタ TYPE-E”車高調をオーバーホールして再装着

使い込んだ“アラゴスタ TYPE-E”車高調をオーバーホールして再装着。ARAGOSTA（アラゴスタ） 車高調 タイプE PA/RB アバルト 500/595/595C。ARAGOSTA（アラゴスタ） 車高調 タイプE PA/RB アバルト 500/595/595C。アバルト　アラゴスタ　Eタイプ　車高調です。 | 鈴鹿。ダイハツ L275 加工上げロアアーム。user_b594fcfa。20アルファードタナベダウンサス　ANH20W。スバル　フォレスター　sg5 純正サスペンション。k*e様 N-バン　RS-R Ti2000 HALF DOWN スポーツサスペン。MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバー M378236SP。【新車外し】GR86 ZN8 RZ 純正サスペンションキット。シーエルリンク　1インチアップサスペンション　JB64用。mini r56 クーパーS車高調 SPIRIT SPEC-S　週末値下げ。フォルクスワーゲン　ポロ　GTI　6R　純正サスペンション　ショックアブソーバー。車高調　IS-F USE20 2WD BLITZ DAMPER ZZ-R。オデッセイrb1 rb3トーコンスキッドレーシング。アラゴスタ車高調、装着はアバルト595 コンペティツィオーネ。仕様変更に伴い出品します。取り外した際まで不具合無く使用できていました。取り外しした車両情報平成31年式　アバルト595 コンペティツィオーネ型式　31214T購入後3万キロ走行。トゥルッコオリジナル車高調となりますのでホームページより引用いたします。Aragosta E type　車高調整式サスペンションキットTRUCCOオリジナルモデル（リアサブタンク搭載モデル）アラゴスタ製品ラインナップの中でもコンフォート性を重視したタイプEをベースに制作。フロント全長調整式、減衰力20段調整ダンパー（ノーマルアッパーマウント仕様）リアにはショック固定式サブタンク搭載2WAYダンパーを採用し車高調整機構＆専用RANAスプリングをセット。リア減衰力は、縮み側11段/伸び側20段の個別調整が可能です。リアダンパーにサブタンクを搭載、容量を十分確保し上質な乗り心地に！快適な街乗りドライブから、サーキットスポーツ走行まで対応しオーバーホール＆仕様変更にも完全対応しているTRUCCOオリジナルモデルのアラゴスタサスペンションキットです。定価44万円オーバーホールベースでお願い致します。また大型商品になりますので送料込みはできかねます。写真等追加で必要な場合はお申し付けください。よろしくお願いします。